Koncentrējoties uz tradicionālo koncepciju graušanu un jaunu enerģijas tehnoloģiju integrēšanu visaptverošai transformācijai, Smurf sērijas 6- metru viedais minibuss ir kompakts elektriskais autobuss, kas paredzēts mikro-cirkulācijas un piepilsētas braukšanai. Kā pilsētas sabiedriskā transporta tīkla "Main{4}}Express-Branch-Micro" neatņemama sastāvdaļa tā mērķis ir uzlabot pilsētas mikrocirkulāciju, īpaši apgabalos ar šauriem ceļiem un ierobežotu galveno tranzīta līniju pārklājumu. Tā nodrošina arī efektīvus transporta pakalpojumus un apskates pakalpojumus parkos un tūrisma objektos.

Šasija

Ķermenis

Elektriskā konfigurācija

Šī produkta orientācija ir 6 metri jaunas enerģijas tīras elektroenerģijas. Galvenais tirgus virziens zemas-ieejas pilsētas autobusiem ir izmantot pilsētas vai piepilsētas īsos{3}}maršruta pasažieru pārvadājumos. Kā galvenais pilsētas vai piepilsētas tuvsatiksmes{5}}pasažieru satiksmes pārvadātājs pilsētas autobusi uzņemas svarīgu uzdevumu nodrošināt iedzīvotāju ikdienas ceļošanas vajadzības.

Paātrinoties urbanizācijai un nepārtraukti pieaugot tuvsatiksmes{0}}pasažieru plūsmai, pilsētas autobusu veiktspējai un darbības efektivitātei tiek izvirzītas augstākas prasības. Un 6 metru{3}}klases jauns enerģijas tīras elektriskās zemas-ieplūdes pilsētas autobuss atbilst šim pieprasījumam. Zemās -ieplūdes izkārtojums padara iekāpšanu un izkāpšanu ātrāku un ērtāku; piemērots virsbūves garums ir labāks ceļa caurlaidībai un pielāgošanās spējai, un satiksmes efektivitāte ir labāka.

1. Smurfs Series, Smart Mini Bus;

 

2. Dizaina koncepcija: tradīciju graušana, jaunu enerģijas tehnoloģiju integrēšana, pārveidošana no iekšpuses uz āru;

 

3. Viegls dizains, kas samazina kopējo transportlīdzekļa svaru, kā rezultātā samazinās enerģijas patēriņš;

 

4. Izolācijas patents, augstāka drošības veiktspēja;

 

5. Īsas priekšējās/aizmugurējās pārkares, kas palielina pasažieru ietilpību par 30%, ar paplašināmām garuma iespējām līdz 8 metriem.

1. Īsi maršruti, sākot no 1 līdz 5 kilometriem.

2. Īsi attālumi starp pieturām, nodrošinot ātru apgrozījumu.

3. Liela pasažieru plūsma, ar augstu koncentrāciju pīķa stundās.

4. Šauri ceļi, pārvietošanās pa mazām ieliņām un alejām.

5. Atiešanas biežums ir liels, intervāli no 5 līdz 8 minūtēm sastrēguma stundās un no 20 līdz 40 minūtēm pīķa stundās.

Izkārtojuma piemēri

1. iespēja

2. iespēja

Pastāstiet man par savām vajadzībām, pirms mēs to īstenojam.

https://www.yangtseauto.com/contact-mums

Yangtse{0}}Izgatavoja tīru elektrisko autobusu, kas piegādāts Eiropā, iezīmējot jaunu nodaļu zaļā mobilitātē

https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-izgatavots-tīrs-elektrisks-autobuss-piegādāts-uz-eu-85272752.html

Markoss paziņoja par mīlestības autobusa atdzimšanu

https://www.yangtseauto.com/news/marcos-paziņoja--par-mīlestības-bus-85228187.html atdzimšanu{5}}

Yangtse piegādā 20 tīrus elektriskus mikroautobusus, lai uzlabotu aizjūras pilsētu un kopienas mobilitāti

https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-piegādā

Pieņēmumi:

Gada darbības nobraukums: 300 km dienā, 330 darba dienas gadā, kā rezultātā gadā nobraukums ir 99 000 km.

Enerģijas patēriņš uz 100 kilometriem: benzīna autobuss 18 l/100 km, elektriskais autobuss 45 kWh/100 km

Enerģijas cena: Benzīna cena 0,9 USD/L, Elektrības cena 0,03 USD/kWh

Enerģijas izdevumi uz 100 kilometriem: benzīna autobuss 18 L × 0,9 USD/L=16.2 USD/100 km, elektriskais autobuss: 45 kWh × 0,03 USD/kWh=1.35 USD/100 km

Ikgadējie enerģijas izdevumi: benzīna autobuss 99 000 km/100 km × 16,2 USD=16,038 USD, elektriskais autobuss 99 000 km/100 km × 45 kWh × 0,03 USD/kWh=1,337 USD

Pirkuma izmaksas: benzīna autobuss 35 300 USD, elektriskais autobuss 47 500 USD

Ikgadējās uzturēšanas izmaksas: benzīna autobuss 1650 USD, elektriskais autobuss 276 USD

Analīzes periods: 8 gadi

Kopējo izmaksu aprēķins

Kopējās izmaksās ietilpst iegādes izmaksas un ekspluatācijas izmaksas (enerģijas izmaksas + uzturēšana) 8 gadu laikā.

Degvielas autobuss

Ikgadējās darbības izmaksas (enerģija + uzturēšana): 16 $,038 + 1 ASV dolāri,650=17 688 ASV dolāri

8 gadu darbības izmaksas: 17 688 $ × 8 = 141 504 $

Kopējās izmaksas: 35 ASV dolāri,300 + 141 ASV dolāri,504=176 804 ASV dolāri

Elektriskais autobuss

Ikgadējās darbības izmaksas (enerģija + uzturēšana): 1 $,337 + $276=1613 ASV dolāri

8 gadu ekspluatācijas izmaksas: 1613 ASV dolāri × 8 = $12 904

Kopējās izmaksas: 47 ASV dolāri,500 + 12 ASV dolāri,904=60 404 ASV dolāri

Izmaksu atšķirība

Kopējā izmaksu atšķirība: 176 ASV dolāri,804 - 60 ASV dolāri,404=116 400 ASV dolāri

Elektrisko autobusu ietaupījumi salīdzinājumā ar degvielas autobusu: USD 116 400 (aptuveni 65,8% ietaupījums)

Sīkāka informācija par salīdzināšanu

https://www.yangtseauto.com/info/tco-salīdzinājums-starp-degvielas-autobusu-un-electric-b-103125171.html